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[交通] 白洋长江公路大桥首根主缆索股架设顺利完成

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楼主 1楼
发表于 2019-2-21 15:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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2月19日,正值元宵佳节,上午9点8分,在礼炮声中随着索盘的缓缓转动,白洋桥主缆第一根基准索股披红挂彩、精神抖擞地沿着白洋侧锚碇出发,历时2个小时,跨越长江,成功与宜都侧锚碇连接,湖北白洋长江公路大桥首根主缆索股顺利架设完成,实现了白洋桥项目新年开门红,这也标志着大桥建设正式进入主缆架设阶段,拉开了悬索桥缆索系统施工的大幕。


主缆是整座悬索大桥的“脊梁”,主要是将整座桥的重量分散到锚锭和主塔上,是整座桥的主要承重结构。白洋大桥主缆分上下游2根,由5跨组成,由北至南分别为:北锚跨—北边跨—中跨—南边跨—南锚跨。单根主缆长度约1668米,由169股索股组成,单根索股重约36.23t,由127根直径为5.2mm、公称抗拉强度为1860MPa的镀锌铝合金高强钢丝组成,钢丝总长度超四万公里。主缆架设也是悬索桥施工最复杂、最关键的一环,首根主缆基准索股的架设定位尤为重要。


岁月不居,天道酬勤。主缆架设前,项目参建各方多次组织召开专题会议及交底会议,对技术方案、安全专项方案等进行了反复论证,群策群力,对主缆架设过程中各项工作任务和安全管理进行了明确要求,此次首根索股的顺利架设为主缆施工奠定了坚实的基础,主缆施工预计于今年4月初完成,届时将转入钢桁梁吊装作业。白洋长江公路大桥预计2020年10月全部建成通车。 (杨依林、王康嵘)






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沙发 2楼
发表于 2019-2-21 17:09 | 只看该作者 的1个回帖
为什么不能争取命名宜都长江大桥
板凳 3楼
发表于 2019-2-21 18:31 来自手机 | 只看该作者 的1个回帖
待吊装桥板DY,
地板 4楼
发表于 2019-2-21 19:10 来自手机 | 只看该作者 的1个回帖
这个必须赞!希望能早日建成安全合格的大桥。
地下室 5楼
发表于 2019-2-22 08:31 | 只看该作者 的1个回帖
防空洞 6楼
发表于 2019-2-22 11:01 | 只看该作者 的1个回帖
下水道 7楼
发表于 2019-2-22 14:52 | 只看该作者 的1个回帖
8
发表于 2019-2-23 20:00 | 只看该作者 的1个回帖
工期计划什么时间建成?
9
发表于 2019-2-26 22:16 | 只看该作者 的1个回帖
憨坨 发表于 2019-2-21 17:09
为什么不能争取命名宜都长江大桥

东湖论坛上很多网友都在力挺恢复宜都长江大桥冠名权(本来最初规划时都是叫的宜都长江大桥,包括宜昌市媒体都这么叫的,后来不知被哪个砍脑壳的给改了)!据悉,香溪长江大桥已经成功改名秭归长江大桥!宜都人呼吁起来!
10
发表于 2019-2-27 10:17 | 只看该作者 的1个回帖
管你叫啥名字,赶快通车是王道,去枝江近一半~
11
发表于 2019-3-11 22:23 | 只看该作者 的1个回帖
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